El gobierno de Daniel Noboa amplió el plazo para la liquidación de la aerolínea estatal Tame EP hasta el 31 de diciembre de 2025, según el Decreto Ejecutivo 336 emitido el 9 de junio de 2025. La medida, que extiende el plazo original de mayo de 2025, responde a los retrasos en la venta de activos, especialmente dos aviones Embraer 190 estacionados en el Aeropuerto Mariscal Sucre, cuya preservación genera costos mensuales de $60.000. La Empresa Coordinadora de Empresas Públicas (EMCO) reporta un avance del 46,11% en el proceso, con pasivos de $321,9 millones que superan ampliamente los activos disponibles.
Tame, en liquidación desde mayo de 2020, enfrenta problemas como la deuda de $235 millones con Petroecuador por combustible y dificultades para cerrar contratos internacionales y vender repuestos. El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) asumirá los activos y pasivos si no se completa la liquidación, lo que representa un desafío fiscal debido al déficit presupuestario. La venta de los aviones, valorados en $15,7 millones, se ha complicado por medidas cautelares de Petroecuador, que reclama $184 millones, y la falta de interés de compradores.
La extensión busca evitar que el proceso colapse, pero expertos advierten que la carga financiera podría recaer en el Estado, afectando recursos públicos. La EMCO y el MTOP coordinan con Quiport para extender el convenio de estacionamiento de las aeronaves, mientras se busca resolver trabas legales y logísticas. La liquidación de Tame, marcada por años de pérdidas y mala gestión, refleja los retos de cerrar empresas públicas con deudas millonarias en un contexto económico adverso.
